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La Coctelera

Categoría: MOTOR

El piloto español ha conseguido el mejor tiempo en su último día de entrenamientos en Jerez

El piloto español Fernando Alonso ha conseguido el mejor tiempo de los pilotos que han participado en la sesión de entrenamientos de este miércoles en Jerez. El asturiano, que ha coincidido en pista con Lewis Hamilton, ha sido el único en bajar de 1:20 en las vueltas, mientras que el campeón del mundo ha rodado con más de un segundo de retraso en su mejor registro. Por otra parte, Kimi Räikkönen ha vuelto a demostrar su convicción y dedicación para esta temporada al terminar con su Ferrari en la segunda posición virtual de esta jornada. La sesión ha estado marcada por un fuerte y molesto viento que ha perjudicado la estabilidad de los monoplazas, que además se ha unido posteriormente a la lluvia, lo que ha obligado a que los pilotos aguardasen en boxes en espera de una mejoría. Una vez que ha escampado y el circuito se ha secado, Fernando Alonso ha trabajado duro (130 vueltas) con el nuevo coche y ha logradoel mejor crono del día (1.19.945). Trabajo casi perfecto En dos jornadas en Jerez el piloto asturiano efectuó 282 giros, equivalentes a 1.248 kilómetros con el R-29, monoplaza que ha mostrado ser rápido y fiable. Tan sólo una pequeña incidencia en la jornada de Alonso, que ha sido una parada en pista a dos minutos del final de la sesión en la curva Dry Sack. Su más directo rival, Lewis Hamilton, ha completado 70 vueltas a lo largo del día, acuciado en los primeros instantes por un problema de motor que le ha llevado a estar cerca de dos horas parado en boxes a la espera de que sus mecánicos cambiaran el propulsor. Una vez repuesto el problema, el británico, de nuevo con el alerón de 2008, no ha logrado pasar de la séptima plaza con un tiempo 1.21.302. Fernando Alonso no volverá a rodar en Jerez en estas sesiones de preparación para el Mundial que comenzará a finales de mes en Australia. También Force India, con esta jornada, ha puesto el punto y final a sus sesiones en Jerez esta semana, si bien la escudería francesa tiene previsto rodar de nuevo a partir del 15 de este mismo mes en unos ensayos que se prolongarán hasta el 17 y que compartirá con McLaren y Williams.

AGENCIAS | JEREZ

De cualquier manera somos muchos los que estamos impacientes por que empiece la temporada de f1 a final de mes y todo se vera,aunque ,sin lugar a dudas el R29 a demostrado, al menos en entrenamientos la superioridad ante otras marcas.

suerte a nuestro campeón,y esperemos ver este año mas espectaculo y menos carreras ganadas en despacho..

salu2

El asturiano completó una gran jornada de pruebas en Jerez y sólo Hamilton, con el McLaren ya descargado, le superó al final

A la sesión de Jerez apenas le quedaban tres minutos. Con todo el pescado vendido y el trabajo del día ya cumplido, sin tiempo para más pruebas, Lewis Hamilton metió el McLaren al garaje. Regresó a la pista con gasolina para un par de vueltas y se colocó el primero en la lista de tiempos del día (sin contar a Bourdais, que corrió con el coche del año pasado). Le ganó dos décimas a Fernando Alonso, pero el asturiano había mandado toda la jornada. El inglés quiso marcar territorio como campeón del mundo, pero lo que hizo fue confirmar el buen día del ovetense y del R29. No había motivo para la preocupación, de ahí lo contento que se veía al de Renault cuando su coche cerraba la lista de tiempos tras el primer día en Jerez. Fuera dudas.

El día fue caluroso en el circuito gaditano y Alonso se dio otra paliza. El miércoles fue un día de comprobaciones, pero ayer ya tocaba meterse con la puesta a punto, los reglajes, una configuración similar a la de un Gran Premio y, por supuesto, el Kers. El ovetense rodó muy bien, siempre con los mejores. Logró el crono bueno en una tanda larga, con los neumáticos gastados.

En tandas de nueve vueltas, Alonso rondaba entre el 1.19 y el 1.20. Los simulacros de carrera le tomaban un segundo más de media por giro. Registros muy similares de los de Hamilton, aunque el inglés llevaba el alerón trasero de 2008.

En Bahrein, Raikkkonen fue el más rápido de las pruebas, aunque sorprendió Trulli, con el Toyota, a sólo una décima del Ferrari

«El coche cada vez se conduce mejor y, aunque todavía nos queda mucho trabajo por delante, está claro que vamos por el buen camino». Un Fernando Alonso muy satisfecho dejó Jerez tras dos días de pruebas muy intensos. «Debemos estar contentos porque hemos podido dar muchas vueltas los dos días. El coche respondió bien con los cambios que le hicimos de puesta a punto. Hemos encontrado buenas soluciones». Del trabajo de ayer, el piloto concretó que se había centrado en «mejorar la puesta a punto, comprender sus reacciones y hacerlo fácil de conducir».

Oviedo, Á. F.

De cualquier manera,cruzaremos los dedos ya que este año con la nueva reglamentacion,seguramente todo va a ser diferente y y la clasificacion de pilotos y escuderias puede cambiar de la noche a la mañana,asi de sencillo.

salu2.

Comienza la sexta temporada de retransmisiones de F1 y en este caso no sera en telecinco,esperemos que este año no solo triunfe Fernando Alonso,esperamos que tambien lo haga la sexta,ya que es dificil a traves de un medio, dar espectaculo  de un deporte, que aunque confieso que soy de el  fiel segidor,en la mayoria de las ocasiones no lo da,Veremos a ver que ocurre,

 PD:suerte a la sexta porque la pasta que se han dejado en esto,es mucha.

salu2

El brasileño se redime con esta rotunda victoria de su mal inicio de temporada. Fernando Alonso acabó en décima posición.

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) se redimió de un mal inicio de temporada con una rotunda victoria en el Gran Premio de Bahrein, por delante de su compañero, el finlandés Kimi Raikkonen, nuevo líder de un Mundial de Fórmula Uno en el que el español Fernando Alonso (Renault), décimo, no pudo sumar punto alguno por primera vez este año.

Massa, que no pudo acabar ni en Australia ni en Malasia, se impuso hoy por segundo año consecutivo en el circuito de Sakhir. En su sexta victoria como piloto de Fórmula Uno, el brasileño, cuya última victoria la logró el año pasado en Turquía, ganó por delante de Raikkonen, actual campeón mundial, y el polaco Robert Kubica (BMW Sauber), que no pudo hacer valer la primera 'pole' de su carrera.

EFE.

El asturiano logró el décimo mejor crono, cuando ya se había cumplido el tiempo de la tanda, lo que indica que no se siente cómodo al volante del Renault.

Por su parte, Massa ha conseguido ser el más rápido de esta primera sesión, seguido de Trulli, Raikkonen y Hamilton.

La sesión estuvo parada durante varios minutos, a consecuencia de un accidente que sufrió Sato en la recta de meta y que obligó a los comisarios a sacar bandera roja.

Rosberg, el más rápido

La tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Bahrein se ha saldado con el mejor tiempo para el alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota), que ha demostrado ser el más rápido de la parrilla en la sesión previa a los oficiales (a partir de las 8:00 hora argentina), con el español Fernando Alonso (Renault) en decimotercera plaza a casi un segundo de distancia.

Así, Rosberg ha roto la hegemonía de Ferrari de este fin de semana, que se mantenían como líderes indiscutibles del registro de tiempos, con 205 milésimas menos que el brasileño Felipe Massa, el mejor en las dos sesiones de pruebas libres del viernes.

Tercero, a 221, ha acabado el australiano Mark Webber (Red Bull Racing-Renault).

El actual campeón del mundo, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), ha sido noveno a 716 milésimas, mientras que Alonso ha acabado decimotercero a 924.

Felipe Massa quedó en segunda posición. Lewis Hamilton largará en tercera posición y Kimi Raikkonen en cuarto lugar. Así queda Ferrari en primera puerta junto a BMW.

Por su parte, el británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), que el viernes sufrió un espectacular accidente durante la segunda tanda libre, ha acabado decimoctavo a más de un segundo de Rosberg.

MDZ.

La temporada 2008 ha empezado llena de sorpresas y con la contundente victoria de Lewis Hamilton y su McLaren-Mercedes en el Gran Premio de Australia. El británico ha dado un auténtico recital de conducción bajo la tórrida atmósfera del circuito de Albert Park, y nadie ha podido plantarle cara en toda la carrera.

La segunda posición ha sido para un Nick Heidfeld tan discreto y eficaz como siempre, mientras que Nico Rosberg ha completado este podio, inusual pese a todo.

Los grandes derrotados han sido los Ferrari, pues ninguno de sus pilotos ha cruzado la línea de meta. Tanto Raikkonen como Massa han tenido una carrera llena de encontronazos, salidas de pista y, en última instancia, también problemas mecánicos. La debacle ha sido completa para los de Maranello, y la alegría de Fernando Alonso, rotunda. El bicampeón mundial ha logrado una muy meritoria cuarta plaza, tras sortear todo tipo de incidentes y verse ligeramente penalizado por la repetida presencia del Safety Car en pista. Su ritmo de carrera no ha sido elevado, y ha pasado toda la carrera en plena lucha, pero ha conseguido incluso terminar por delante del McLaren de Heikki Kovalainen, con quien ha mantenido una intensa lucha en las últimas vueltas, y que se ha decidido en favor del español cuando su rival ha pulsado el botón del limitador en plena recta de meta.

Rubens Barrichello y Kazuki Nakajima han sido los otros dos pilotos que han cruzado la línea de meta, porque se ha dado la curiosa circunstancia de que el octavo lugar de Sébastien Bourdais, que le vale un precioso punto en su debut en la categoría reina, se ha dado sin que el francés de Toro Rosso haya cruzado siquiera la línea de meta.

Thef1.com

Fernando Alonso se mostró muy contento al finalizar la carrera en Nürburgring. El español consiguió la victoria tras un espectacular adelantamiento a Massa a cuatro vueltas para el final y se coloca a dos puntos de Hamilton en la general.
“Ha sido una carrera muy excitante tanto para conducir como para verlo desde casa. Al principio hubo muchísimas dificultades y con la lluvia tuvo que salir el safety car porque era iposible conducir”, afirmó el piloto de McLaren.

Alonso pidió perdón a Massa por su incidente al final de carrera: “Los Ferrari iban mejor al inicio, pero en mojado creo que mi coche ha ido mucho mejor. Con Massa me he tocado dos veces y he de pedirle perdón porque cuando ha terminado la carrera estaba demasiado nervioso”.

“La verdad es que me he divertido nmucho. Me encantan este tipo de carreras en las que hay tantos cambios en el clima”, sentenció el español.
JNP

Pedro De la Rosa no podrá estar en la parrila del GP de Europa. El piloto español no participó en la sesión de clasificación y por tanto la normativa le impide tomar la salida.

Hamilton no sabrá hasta horas antes del inicio de la prueba si tiene el OK para tomar la salida. McLaren-Mercedes ha confirmadobmediante un comunicado distribuido en el Nürburgring que el líder del Mundial no sufre lesión alguna y que "está muy motivado para competir en Alemania".

"Si puede competir, saldrá desde el décimo puesto" y, lógicamente, con la misma cantidad de combustible que el equipo le suministró antes de afrontar la tercera y última ronda de la sesión de clasificación
JWS